- glijlagers
- sferische glijlagers
- engineering plastics
- frictiematerialen
- isolatiematerialen
Kunststof frictiemateriaal wordt met name gebruikt om te remmen, zowel dynamisch als statisch. Remmen bestaan doorgaans uit een samenstellingen van materialen. Meestal zijn dit stalen en composieten die uit verschillende componenten bestaan, waardoor ze geschikt zijn voor een bepaald type rem. Denk daarbij aan stalen riemen met remblokken waarmee iets afgeremd wordt, of een blokkering. Frictiemateriaal wordt toegepast van een industriekraan tot een rem voor een railgrijper om spoorstaven aan elkaar te bevestigen.
De balans tussen flexibel en slijtvast
Staal op staal gaat glijden. Het frictiemateriaal zorgt voor grip. Daarom moet frictiemateriaal flexibel zijn. Het is zachter dan het materiaal waarop het moet remmen. De consequentie daarvan is dat er sprake is van slijtage, omdat er beweging is. Het frictiemateriaal slijt, maar mag uiteraard niet te snel slijten. Daarom gaan we altijd op zoek naar het meest geschikte materiaal waardoor de slijtage zo veel mogelijk beperkt wordt. We willen gecontroleerde slijtage van de remblokken.
Het verschil tussen dynamische remmen en houdremmen
We onderscheiden houdremmen en dynamische remmen. Bij houdremmen moet een beweging snel gestopt kunnen worden, bij een dynamische- of sleeprem gaat het met name om het controleren van de beweging. Dit stelt andere eisen aan het materiaal. Voor houdremmen worden doorgaans in hars gedrenkte vezelmatten gebruikt. Voor sleepremmen worden vaak geperste composieten toegepast. Indien nodig worden er staal-, glas- of rubberdeeltjes toegevoegd om de juiste samenstelling te krijgen die aan alle eisen voldoet.
Omgevingsomstandigheden bepalend voor de samenstelling
Bij frictiemateriaal speelt de omgeving een belangrijke rol. Aan frictiemateriaal in een droge omgeving, zoals in een bedrijfshal, worden andere eisen gesteld dan aan remmateriaal in een natte omgeving. Daarnaast moet er rekening gehouden worden met de omgevingstemperatuur. Composieten in een hoge omgevingstemperatuur vereisen een andere samenstelling dan composieten in een lage omgevingstemperatuur. Als een rem zich in de buurt van een gesmeerd onderdeel bevindt waar olie opspat, dan is dat iets waar je rekening mee moet houden. Het is een grotere uitdaging om optimaal te remmen met olie op het frictiemateriaal.
Frictiemateriaal wordt onder andere toegepast in:
- Machines
- Lieren
- Remtrommels
- Koppelingen
- Industriële remmen
- Frictieschijven
- Frictieplaten
- Remnokken
- Remplaten
- Remschoenen
- Houdremmen
Deze onderdelen worden met name gebruikt in de scheepsbouw, offshore, machinebouw, voertuigen en landbouwwerktuigen. Als onderdelen lang mee moeten gaan, dan is kunststof de oplossing. Er zijn diverse soorten frictiematerialen, ieder met speciale eigenschappen en toepassingen.
Ruim 30 jaar ervaring
Wij hebben ruim 30 jaar ervaring en kunnen heel veel op het gebied van mechanische componenten. Voor glijlagers, voor frictiemateriaal, voor een kunststof blok dat moet draaien, noem het maar op, wij vinden de juiste samenstelling. Neem contact met ons op en leg uw uitdaging op het gebied van kunststof aan ons voor. Wij zorgen ervoor dat u het beste onderdeel voor uw toepassing en wensen krijgt.
